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Italie : inspirés par LaRouche, les chauffeurs de taxi font plier Monti

La rédaction
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12 janvier 2012 (Nouvelle Solidarité) — Un cas classique de David contre Goliath qui pourrait s’avérer fatal pour le président du Conseil italien Mario Monti, comme le notait le Financial Times du 29 décembre.

Le quotidien de la City reconnaissait ainsi la défaite humiliante infligée au Premier ministre Monti par le dirigeant du syndicat des chauffeurs de taxi de Toscane, Claudio Giudici, 35 ans et membre de Movisol, le mouvement de Lyndon LaRouche en Italie. Le FT écrit que « l’homme qui a mis Microsoft à genoux [Monti] n’a pas réussi à vaincre les chauffeurs de taxi du pays ».

Dans son plan d’austérité, Monti prévoit la libéralisation totale de secteurs relativement protégés, dont les taxis, les pharmacies, les stations d’essence, les bureaux de notaires, etc..

Lorsque la nouvelle filtre, Giudici lance un vaste mouvement de protestation des taxis et une grève nationale. Le lendemain, lors d’une rencontre avec les responsables syndicaux, Monti est obligé de faire marche arrière.

Cependant, sous la pression de Bruxelles et de Londres, il revient à la charge. Mais le syndicat des chauffeurs de taxi élargit sa bataille à de toutes les couches de la population, dépassant de loin les professions ciblées par les mesures.

Pour commencer, dans un tract, le syndicat affirme que « l’économie italienne n’a pas à détricoter les régulations à coup de libéralisations et de cadeaux aux banquiers, elle a plutôt besoin de remettre en place des règles à même de lier les mains de la finance, qui aujourd’hui dominent tout et tout le monde et empêchent le développement réel de l’économie physique ! »

Giudici fait également parvenir une lettre de réponse au Financial Times, qui fait des remous. Elle a été mentionnée dans un article du 3 janvier de son correspondant à Rome, Guy Dinmore, intitulé « De puissants lobbies mettent un frein aux réformes de Monti ». « Claudio Giudici, président de la branche toscane d’Uritaxi, le syndicat national des chauffeurs de taxi, a défendu son refus de la libéralisation, la présentant comme un ’effort passionné de la part de forces engagées dans une véritable résistance démocratique à la transformation de l’Italie d’une République en Etat oligarchique’.

« Dans une déclaration envoyée par courriel, M. Giudici dit que les chauffeurs de taxi, les pharmaciens, les marchands de journaux et les commerçants sont des citoyens avec des droits électoraux, qui s’opposent à la ’sélection du Premier ministre par une série de forces nationales et internationales (…) avec un scénario néo-libéral ayant pour objectif de mettre le pays (…) dans les mains de l’oligarchie financière. »

Le jour suivant, la lettre de Giudici était publiée, mais avec une coupe minime mais décisive. Giudici avait écrit que les forces oligarchiques « dominent l’Italie depuis 1992 (l’année des fameux accords du Britannia) ». C’est une référence aux accords, bien connus à Rome et à Londres, passés à bord du yacht royal britannique Britannia, le 2 juin 1992, entre banquiers de la City de Londres et hommes d’affaires, financiers et hauts fonctionnaires italiens anglophiles.

Le participant le plus célèbre de cette réunion était l’actuel président de la Banque centrale européenne (BCE), Mario Draghi. Et le programme aujourd’hui appliqué en Italie a été décrit comme le Britannia 2 par de nombreux commentateurs.

Cependant, l’intérêt de Londres pour les chauffeurs de taxi italiens a incité le Corriere della Sera à interviewer Giudici le 7 janvier, ce qui lui a permis de relater la censure au sujet du Britannia.

Voir les 3 commentaires

  • Colbert_ • 15/01/2012 - 19:05

    C’est très exactement le même problème que l’abolition de certaines "corporations" demandée par Turgot.
    Les objections du Parlement ont contribué à ou­vrir les yeux de Louis XVI qui a démit Turgot, car le Parlement lui a fait remarquer : « Les communautés de métiers que vous abolissez, dont vous prenez les biens, c’est une propriété, et vous avez juré à vos sujets de respecter les propriétés. Bien sûr, ces communautés de métiers ont besoin de réformes, c’est une institution qui remonte au XIIe siècle ; des abus s’y sont introduits. Mais on peut détruire les abus sans détruire les corps : on ne jette pas le bébé avec l’eau du bain. » Le Roi s’en est rendu compte. D’où l’édit qu’il a publié quelques mois après le renvoi de Turgot, et réformant les communautés de métiers au lieu de les supprimer.

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  • Max TERNON • 13/01/2012 - 07:38

    Magistral !
    Article qui en dit peu et tout, et toujours, personne n’en a entendu parlé..
    Qui se souvient de l’attaque de nos propres chauffeurs de taxis chez nous... et par qui..?
    A relayer en ces temps de campagne, enfin peut-être le bon bout du tunnel de cette crise qui dure depuis... 30 ans au moins !

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  • petite souris • 13/01/2012 - 00:50

    ... ce qui prouve que notre mouvement international, jugé par tous comme un petit parti, peut faire bouger les lignes et entraver cet empire financier britannique maléfique...........

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