Ah, si les promoteurs du Canal Seine-Nord pouvaient investir dans un véritable axe fret ferroviaire, qui pourrait aussi bien satisfaire les ports du Benelux (les véritables bénéficiaires du SNE), mais aussi les Anglais, Calais + Dunkerque, et les ports de Rouen et Le Havre ! Cf l’ article du 16 septembre, et mon commentaire.
Ah, si les promoteurs du Canal Seine-Nord pouvaient investir dans un véritable axe fret ferroviaire, qui pourrait aussi bien satisfaire les ports du Benelux (les véritables bénéficiaires du SNE), mais aussi les Anglais, Calais + Dunkerque, et les ports de Rouen et Le Havre ! Cf l’ article du 16 septembre, et mon commentaire.