Par exemples d’ absurdités du rapport du COI, celui ci propose d’ abandonner les électrifications de lignes SNCF Paris - Troyes, (Paris) Laroche - Auxerre, Amiens - Rang du Fliers (Boulogne, Calais, Channel), et Angoulème - Saintes - Royan . Or, les 2 premières intéressent directement des "trains du quotidien" et l’ une d’ elle (Paris - Troyes) est même déjà lancée (Duron et sa bande font vraiment fort en conneries !), la 3ème pourrait ouvrir un itinéraire alternatif au fret venant d’ Angleterre (évitant ainsi le noeud ferroviaire Lillois surchargé), et la 4ème est plutôt "d’ aménagement du territoire" (amener le TGV à Royan)............mais on ne cesse de nous parler "d’ aménagement du territoire" pourtant (à longueurs d’ années !) . En fait, remettre en cause ces électrifications, c’ est des économies "bouts de chandelles".............qui nuiront à terme aux usagers des transports.
Solidarité & Progrès
Par exemples d’ absurdités du rapport du COI, celui ci propose d’ abandonner les électrifications de lignes SNCF Paris - Troyes, (Paris) Laroche - Auxerre, Amiens - Rang du Fliers (Boulogne, Calais, Channel), et Angoulème - Saintes - Royan . Or, les 2 premières intéressent directement des "trains du quotidien" et l’ une d’ elle (Paris - Troyes) est même déjà lancée (Duron et sa bande font vraiment fort en conneries !), la 3ème pourrait ouvrir un itinéraire alternatif au fret venant d’ Angleterre (évitant ainsi le noeud ferroviaire Lillois surchargé), et la 4ème est plutôt "d’ aménagement du territoire" (amener le TGV à Royan)............mais on ne cesse de nous parler "d’ aménagement du territoire" pourtant (à longueurs d’ années !) . En fait, remettre en cause ces électrifications, c’ est des économies "bouts de chandelles".............qui nuiront à terme aux usagers des transports.