Des normes totalitaires de la construction : les eurocodes
23 juin 2011, 22:02, par Colbert_
Comme la constitution du même nom, les normes européennes de la construction ( eurocodes ) sont elles aussi des usines à gaz. Elles rendent par exemple beaucoup plus compliqué le calcul d’un pont. Cette complication est inutile et artificielle notamment par exemple pour les charges routières réglementaires.
Bien entendu ces règles absurdes ont été mises au point par des "experts" autoproclamés et cooptés, sans aucune concertation en France avec les professions concernées.
Leur application augmente les risques d’erreur, profite aux assurances et à quelques grands bureaux d’étude appartenant à des groupes financiers mais elle pousse les autres à la faillite.
L’application exclusive en Europe des eurocodes constitue déjà un frein à toute politique d’investissement dans les infrastructures comme celle que Lyndon LaRouche propose de mettre en œuvre. Il faudra "libéraliser" les codes de la construction en prolongeant la validité des anciennes règles nationales à côté des eurocodes toutes les fois où c’est possible.
Solidarité & Progrès
Comme la constitution du même nom, les normes européennes de la construction ( eurocodes ) sont elles aussi des usines à gaz. Elles rendent par exemple beaucoup plus compliqué le calcul d’un pont. Cette complication est inutile et artificielle notamment par exemple pour les charges routières réglementaires.
Bien entendu ces règles absurdes ont été mises au point par des "experts" autoproclamés et cooptés, sans aucune concertation en France avec les professions concernées.
Leur application augmente les risques d’erreur, profite aux assurances et à quelques grands bureaux d’étude appartenant à des groupes financiers mais elle pousse les autres à la faillite.
L’application exclusive en Europe des eurocodes constitue déjà un frein à toute politique d’investissement dans les infrastructures comme celle que Lyndon LaRouche propose de mettre en œuvre. Il faudra "libéraliser" les codes de la construction en prolongeant la validité des anciennes règles nationales à côté des eurocodes toutes les fois où c’est possible.